Jamie Hamilton, partenaire automobile et responsable des véhicules électriques chez Deloitte, a déclaré :
« Malgré les inquiétudes concernant l’impact du budget sur les conducteurs, le marché des véhicules électriques à batterie (BEV) a connu une croissance modeste en novembre. Afin de poursuivre la croissance, le gouvernement et l’industrie devront continuer à plaider en faveur de l’électrique et mettre l’accent sur les investissements dans le secteur au-delà de la taxe globale sur le paiement par kilomètre annoncée lors du budget.
« En apparence, certains consommateurs peuvent avoir l’impression que le coût des BEV a augmenté, mais ce n’est pas nécessairement le cas. Les nouveaux frais de kilométrage des véhicules électriques augmenteront les coûts de fonctionnement des véhicules électriques, mais les modifications apportées au seuil du supplément pour voitures chères cela peut signifier que certains conducteurs sont en réalité dans une meilleure situation au cours de leur période de location.
« La perception du coût peut signifier que le rythme de l’adoption ralentit en vue de la transition vers les véhicules zéro émission d’ici 2035. Cela rend l’extension du programme de subventions aux voitures rechargeables encore plus importante, avec davantage de voitures éligibles à une réduction. En attendant, il reste primordial de poursuivre les investissements dans le secteur, en mettant l’accent sur une infrastructure de recharge équitable, afin que tous les consommateurs aient une opportunité juste et accessible de recharger leurs véhicules. »