Projet de construction de bateaux – Lieu historique national du Fort-Langley

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Pat Calihou, un artisan métis qui vit à Maple Ridge, a terminé la construction d’une nouvelle exposition de bateaux sur notre site. Pat a un lien personnel intéressant avec les bateaux de la Compagnie de la Baie d’Hudson.

Descendant d’une longue lignée de voyageurs, il a pu retracer ses racines aussi loin que son arrière-arrière-arrière-grand-père, Louis Calihoux, né en 1782, qui travaillait pour la Compagnie du Nord-Ouest. Son arrière-arrière-grand-père, Michel Calihoo, né en 1823, a travaillé pour la Compagnie de la Baie d’Hudson à Edmonton pendant près de 30 ans. Michel a travaillé comme pilote de bateau fluvial pour la Compagnie de la Baie d’Hudson d’Athabasca à Fort Garry.

Aujourd’hui, Pat est un membre actif de la Métis Nation British Columbia et s’engage à revitaliser sa culture métisse. Il consacre son temps à faire une différence dans la vie des jeunes autochtones en partageant des histoires sur l’histoire de sa famille : leur association avec la traite des fourrures, les terres, les traités, le canotage, le portage et la sculpture. Sculpteur autodidacte, il a construit un modèle réduit de charrette de la rivière Rouge et une pagaie de voyageur pour le LHN du Fort Langley en 2018.

Le nouveau bateau représente un bateau traditionnel qui aurait été utilisé pour transporter des marchandises lors de la traite des fourrures dans le district de Columbia. L’exposition est désormais visible sur le site.

Galerie d’images

Un artisan métis construit un bateau fluvial traditionnel pour le lieu historique national du Fort-Langley



Transcription

C’est Fort Langley. Un commerce de la Compagnie de la Baie d’Hudson

00h07 message. Construit en 1827 00:10 sur les rives du fleuve Fraser. Autrefois le centre d’un réseau commercial 00:14 relié par des rivières. Aujourd’hui, les visiteurs affluent 00:18 pour en apprendre davantage sur l’histoire de ce lieu 00:21 Avec l’ère des voyages fluviaux presque oubliés, Paks Canada a chargé Pat Calihou 00:27, un artisan métis, de construire une nouvelle exposition de bateaux fluviaux sur place. 00:32 Pat est un sculpteur autodidacte et vient d’une longue lignée de voyageurs métis. 00:37 Le bateau fluvial aidera les visiteurs à relier le passé. Mais peut-être que le plus grand impact que le projet de bateau aura sera sur Pat Calihou. Car c’était l’arrière-arrière-grand-père de Pat, Michelle Calihou, qui a travaillé comme pilote de bateau fluvial pour la 00:52 Compagnie de la Baie d’Hudson à Edmonton pendant de nombreuses années, transportant des marchandises d’Athabasca 00:57 à Fort Garry. Il voit ce projet, comme une manière de rendre hommage 01:01 à ses ancêtres. Être capable de construire ce 01:05 bateau, c’est garder leur mémoire vivante et donner à d’autres Métis cette connexion 01:11 pour venir voir un véritable bateau de traite des fourrures 01:16 Le bateau a été construit à partir de plans élaborés dans les années 1980, qui étaient 01:21 plus une suggestion qu’un guide. Tout le monde peut utiliser des outils électriques aujourd’hui, n’est-ce pas ? Mais à 01:26, commencez quelque chose et. coupez tout et 01:28 faites le truc à l’ancienne à la main. C’est juste quelque chose que nous ne faisons plus. 01:33 a été assisté pendant le processus par un bon ami et artisan talentueux, Sean Anton. 01:38 Sean était le maître fabricant sur place pendant le processus de construction du bateau. 01:43 Les matériaux provenaient également de sources locales, car ils auraient utilisé principalement du bois de sapin et d’épicéa 01:48. Ils ont dû surmonter de nombreux défis. 01:52 Ils fabriquent même leurs propres outils spécialisés et clous de bateau 01:55 dans l’atelier du forgeron. L’un des enseignements 01:58 est que tout prend du temps. Faire les choses à long terme, à la dure. 02:01 Nous ne nous sommes pas simplement réveillés et disposions de toute cette technologie incroyable. Nous avons dû 02:05 apprendre et grandir en tant que peuple, n’est-ce pas ? Pat espère que ce bateau 02:09 contribuera à transmettre à d’autres personnes le lien qu’il ressent avec la culture métisse 02:12. Pour moi, ce n’est pas seulement un bateau, c’est une 02:17 opportunité pour moi de représenter ma famille, tout le peuple métis. 02:21 donne-leur une connexion. C’est vraiment une affaire énorme 02:24 pour moi. Je suis honoré de pouvoir le faire.




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