La rethink urbaine de Rotterdam en fait la ville de 2025

Rotterdam, comme cela est souvent commenté dans les milieux de l’environnement bâti, est une ville profondément «architecturale». Aujourd’hui, une partie de la région métropolitaine la plus peuplée des Pays-Bas et le plus grand port maritime d’Europe, Rotterdam a vu son centre-ville presque entièrement rasé au sol en 1940 lors de la bombe de la Seconde Guerre mondiale. Il a été reconstruit de l’après-guerre à un rythme du XXe siècle autour de ses quelques bâtiments du centre-ville survivants, tels que la maison des gemmes d’architecture moderniste Sonneveld House et le Chabot Museum. Cela a donné naissance à une génération influente d’architectes en cours de route, qui a dominé la scène mondiale à la fin du siècle et le premier quart du suivant – comme Rem Koolhaas oma / amo, mvrdv et stérilings Riedijk.

Rotterdam: maintenant et à l’avenir

Aujourd’hui, Rotterdam change à nouveau, répondant à un défi entièrement différent – un mélange de l’urgence du climat mondial qui nous est tous, et les défis spécifiques au site de la ville, tels que sa densification intense au cours des 15 dernières années (son centre est l’une des plus denses du pays); son emplacement sur l’embouchure du Rhin de la rivière; et le déplacement progressif (sur plusieurs décennies) de son énorme port et de toutes les logistiques et des lieux qui l’accompagnent sur un site plus à l’extérieur de son principal noyau urbain vers la mer.

En conséquence, Rotterdam est respectivement confronté à des conditions météorologiques imprévisibles; répondre aux besoins croissants de sa population en matière de logement et de bien-être; et doit restaurer l’écosystème dans son ancien port (une zone qui s’étend actuellement sur 12 600 hectares et 40 km de longueur) et réutiliser le stock du bâtiment laissé derrière.

Une gamme de nouvelles initiatives et de projets en direct prouve que cette ville extrêmement architecturale ne se repose pas seulement sur ses lauriers, mais est entrée directement en action face à ces difficultés. Dans le cadre du mouvement «  New Dutch  » récemment annoncé du pays, une plate-forme qui se concentre sur son innovation du 21e siècle, Rotterdam a généré une richesse de régimes qui visent à protéger la longévité et la santé de la ville – à la fois en termes de tissu urbain et d’habitants.

Les autorités de la ville ont lancé une série de projets clés qui visent à ramener la nature dans le giron, créant de nouveaux poumons verts importants dans plusieurs quartiers, notamment la propre «  High Line  » de Rotterdam, HofbogenPark, un parc surélevé bio-inclusif sur le site d’une ancienne ligne ferroviaire. Conçu par les architectes paysagistes de urbanisten et avec sa première zone de test maintenant terminée, le projet devrait être ouvert au public en 2027.

Pendant ce temps, au-delà de la création de nouveaux logements et de nouveaux bâtiments à usage mixte autour de l’ancien port de Rijnhaven, l’eau est maintenant réwillée en élevant le fond marin afin que, en combinaison avec le mouvement des marées, les espèces marines peuvent prospérer (elle était auparavant creusée pour survivre à de grands navires à amortir, ce qui signifiait par conséquent que le sol était trop profond pour eux pour survivre). Les jardins sur ses rives et les parcs flottants accessibles via des jetées sont également créés pour restaurer la faune et la plantation locales.

Un peu plus loin du centre-ville, de Urbanisten vient également de livrer Keilehaven Tidal Park, à l’ouest du centre. Il fait partie d’un projet public plus important pour transformer l’ensemble du rivage de Rotterdam en un parc de marée à grande échelle qui ramènera la nature à toute la ville, combinant les avantages d’un parc urbain et son emplacement sur un système d’estuaire naturel. La replantation avec des espèces indigènes est appariée en utilisant des matériaux recyclés à partir de sites de construction locaux pour les pavés de quai et la garniture des gabions.

D’autres projets visent à exploiter la puissance des éléments pour apporter l’équilibre à notre environnement – construit et naturel. Le studio de conception de biotechnologie locale Nova Innova a récemment lancé Pond, un appareil utilisant la technologie des piles à combustible microbien pour mettre en évidence les niveaux de qualité de l’eau dans les lacs et les rivières. Il étudie également actuellement des moyens d’exploiter l’énergie de la photosynthèse aux parcs d’éclairage durable.

La même approche a également été appliquée à l’introduction de Watersquares à travers la ville, comme Benthemplein (ouverte en 2013), une place publique agissant comme une «éponge» et conçue pour absorber l’eau de pluie pendant les périodes de précipitations accrues. Ceci est ensuite stocké pour l’irrigation végétale pendant les périodes de sécheresse, équilibrant les conditions météorologiques extrêmes potentielles à l’avenir. Benthemplein est au niveau du sol, mais d’autres quais Watersquares sont construits sous le sol, agissant presque comme des mini réservoirs.